Cấu tạo Van giảm áp:
Van giảm áp được cấu tạo bởi 06 thành phần chính là thân van và nắp, ty van, lá van, hệ thống ống dẫn, đồng hồ đo áp và Pilot.
- Thân và nắp van: Thiết kế hai đầu dạng mặt bích, được đúc từ gang cầu FCD450, hai mặt được phủ bởi lớp sơn epoxy cao cấp với độ dày ≥300 μm.
- Ty van: được lắp cố định vào lá van, sản xuất từ Inox 304/316, độ bền cao, chống rỉ sét.
- Lá van: dạng đĩa tròn, sản xuất từ gang cầu FCD450 được bọc 100% bằng cao su EPDM an toàn cho nguồn nước sạch.
- Hệ thống ống dẫn: được làm bằng đồng thau, chống rỉ sét.
- Đồng hồ đo áp: gồm 02 đồng hồ được lắp vào hệ thống ống dẫn để đo áp đầu vào và đầu ra.
- Pilot: Là một hệ thống điều khiển lá van tự động dựa vào áp lực của đầu vào thông qua ống đồng để tinh chỉnh áp suất đầu ra theo nhu cầu sử dụng bằng cách vặn bu lông tinh chỉnh trên đầu Pilot.
Nguyên lý hoạt động Van giảm áp:
– Áp đầu vào của van do áp suất hệ thống qui định.
– Áp đầu ra được tinh chỉnh bằng cách vặn Pilot đến giá trị mong muốn của người dùng.
– Áp đầu ra phải nhở hơn hoặc bằng đầu vào, tuy nhiên nhà sản suất khuyến cáo áp đầu ra nên thấp hơn áp đầu vào tối thiểu 2 kgf/cm2 và tối đa 7 kgf/cm2 để van vận hành tốt nhất, đảm bảo tuổi thọ van.
Ưu điểm:
– Vận hành tự động dựa vào lực chảy của dòng nước.
– Van được sản xuất từ gang cầu FCD450, Inox 304/316 chống rỉ sét, an toàn cho nguồn nước sạch.
– Điều chỉnh chính xác áp đầu ra một cách dễ dàng bằng cách chỉnh Pilot.
Lưu ý khi lắp đặt:
Van giảm áp được lắp đặt vào hệ thống mặt bích nên khi lắp đặt cần lưu ý một số điểm sau:
– Lắp van đúng chiều hoạt động của van (được báo bằng ký hiệu chỉ hướng trên thân van).
– Khoảng cách giữa hai mặt bích phải vừa đủ để lắp đặt van.
– Có thể dùng miếng đệm giữa mặt bích và van để tăng độ kín cho hệ thống.
– Kích thước mặt bích của đường ống phải đồng nhất với kích thước mặt bích của van.
– Van có thể lắp linh động theo phương thẳng đứng hoặc phương ngang tùy nhu cầu sử dụng.
– Trước van giảm áp nên lắp một van Y lọc để hạn chế rác vào van gây rách lá van, kẹt van.
